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保养柴油机莫忘空滤器

作者:千赢国际  来源:千赢国际  时间:2019-10-23 02:01  点击:


  一、空滤器长期不清洗,造成发动机内的空气供给不足,功率降低,油耗增高,冒黑烟。

  二、空滤器的滤清效果差。如空滤器内缺少密封垫,滤芯破损,进气胶管破裂,胶管两端不加卡箍,进气管接头不加密封垫等,使未经过滤的空气进入机内,造成压缩系统机件磨损加剧(如缸套、活塞、气门等)。

  三、有些机手将空滤器的滤网缠得很紧,导致泡沫小孔被挤死,不能流通空气;有的在空滤器外包几层棉布,空气进入受阻,造成空气少,燃油多而比例失调,导致冒黑烟。

  一、断绝空气法。在柴油机正常运转时,突然将空滤器进气部位捂住,柴油机转速应迅速下降至熄火时,为正常。如果柴油机转速无变化或稍有降低,说明空气有短路处,应及时解决。

  二、敞开进气法。当发动机在未超负荷的情况下,工作仍冒黑烟时,可将空滤器摘掉,此时若黑烟消失,表明空滤器阻力太大,应及时处理;如仍冒黑烟,说明另有原因,要查明原因及时排除;如喷油雾化不良,供油及配气不正时,气缸压力低,气门弹簧不合格,燃烧室形状有改变,会发生烧瓦拉缸现象等。

  三、水柱升高法。备1盆清水,1根直径10毫米、长1米左右的透明塑料管,在发动机正常运转时,将塑料管一端插入水盆内,另一端伸入进气管内。观察塑料管内被吸水面高度,正常值为100~150毫米。若大于150毫米,说明进气阻力太大,应及时解决;若小于100毫米,说明滤清效果差或有空气短路处,应找出隐患,予以排除。

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